Roller Explorer Spin 50

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Hast du eig verbaut. Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: Ein paar Ding anzumerken Die Tachos sind sehr optimistisch.

Jenseits der 40 gehen die gewollt mächtig vor. Wenn du 70 auf deinem Tacho stehen hast geh mal von realen 55, vlt 60 aus.

Der Krümmer heisst Krümmer weil? Er gekrümmt um die Ecke geht und Verbindung zum Auspuff herstellt. Drosseln tun da der Durchmesser und die Länge.

Das steuert im Zusammenhang mit dem Rest dahinter die Spülvorgänge im Motor. Der Bogen selber hat keinen Einfluss darauf. Da der Krümmer den Leistungsbereich des Motors nach oben schiebt und steigert, sollte man die Gewichte tauschen, damit wieder alles zusammenpasst.

Mach mal ne ordnungsgemässe Testfahrt und check dein Zündkerzenbild. Ich wette mit dir der läuft zu mager und überhitzt. Die Werte die dort für Rollen und Düse angeben sind kannst nur zum annähern nutzen, passen werden die nicht da jeder Motor anders ist, keiner ist gleich.

Gewichte hilft auch nur proben. Der D-Ring in der Vario sollte jeden bekannt sein, ne elektronische Drossel hab ich noch nie gesehen beim Spin.

Es sei denn gedrosselte CDI. Da hilft nur tauschen. Das schafft der so selbst nicht mal nach dem optimistischen Tacho. Gruss Hatschi.

Und dann auch nur wenn er elektronisch gedrosselt ist. Hierbei ist eine Unterscheidung wichtig. Vom D-Ring wollen wir mal jetzt bei einer "Komplett Entdrosselung" nicht reden.

Und die CDI ist immer offen

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Also was solls bringen? Was soll da sein? Wenn des so einfach wäre und gehen würde denn könnte man sich den ganzen Tuningschmarren sparen.

Die Roller würden die Zulassung für DE gar net erst bekommen. Dafür muss ich net bergab mit Rückenwind Und da ist die Grenze am überdrehen des Motors fast erreicht.

Mehr geht net ohne grössere Umbauarbeiten. Nimm einfach einen Bilerhoster und füge den link ein. Ist einfacher. Hab jetzt mal meine Gesamte Frontverkleidung abgesucht und das einzige "längliche Ding" ist der Gleichrichter.

Die einzigen 4er Stecker im Frontbereich haben alle einen Zweck für Beleuchtung etc. Bin mal auf das Foto gespannt.

Auch wenn ich noch immer der Meinung bin das dass was du abgesteckt hast keinerlei Auswirkung auf eine Mögliche Drosselung hat.

Leider ist das Bild ein wenig klein. Bei keinem ist dieses Ding zu sehen. Wo soll das nochmal sein? Direkt hinter der Tachoverkleidung?

An welcher Strebe ist das verschraubt? Mach mal ne Fotostrecke. JPG - Bilder hochladen. Das sieht aus wie ein Widerstand oder ein Relais.

Könnte wie gesagt zur Vergaserheizung gehören, 07 BJ hatte noch eine, meine ich. Hab bei beiden Rollern bei mir geschaut und dieses Teil ist dort defintiv nicht verbaut.

BJ 11 und Bezweifel also weiterhin das es als Drossel zu werten ist. Wäre mir auch neu das es wie erwähnt weitere Drosseln gibt als Krümmer und Ring bei den Modellen.

Die Vergaserheizung gabs nur bis Anfang soweit ich weiss. Ich hab ja nen er. See more like this. Federbein Hinten für Explorer Spin 50 B Trittbrett Verkleidung für Explorer Spin 50 B Spiegel rechts-Explorer A.

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